Salut
Voici 2 courbes toutes fraîches qui ont confirmé mes évaluations sur mon auto.
Ford Sierra Cosworth 4x4 "stage 2" = gros injecteurs, capteur de pression de turbo différent, joint de culasse & vis renforcés, grosse admission directe cloisonnée avec air forcé, léger réalesage, pistons gr A, culasse polie, ligne Inox 76 mm quasi libre, Eprom modifiée et pression de turbo majorée.
Avec pression de turbo à 1,1 bars stabilisé et 1,4 bar en crête (0,7 d'origine):
En faisant plusieurs tests (dans les 2 sens de la route) et en faisant la moyenne j'ai obtenu:
325 cv @ 6500 tr/min
39.5 mKg @ 3550 tr /min (388 Nm)
Avec pression de turbo à 1,35 bars stabilisé et 1,6 bar en crête:
En faisant encore une moyenne:
348 cv @ 6200 tr/min
44 mKg @ 3600 tr/min
soit quasi exactement ce que les calculs "théorique" annoncent avec une telle préparation.
Vraiment très content des prestations de ce logiciel.
Il manque juste une fonction : un système qui ferait une courbe moyenne sur plusieurs tests.
